..Le cadre RZwo
Le RZwo est un vélo aux concepts novateurs : cadre en acier Marval asymétrique, bases et haubans sont différenciés, fourche droite et sans déport (NRS), réalignement des lignes de chaîne, parapluie de roue arrière équilibré.
La fourche droite sans déport entièrement en carbone supprime le phénomène de lacet, permet une plus grande précision lors du placement en courbe, augmente la puissance de freinage, permet au vélo de s'accélérer en sortie de virage et de rendre la roue arrière auto-directionnelle accentuant la vitesse de passage en virage.De plus l'équilibrage des masses avants/arrières accroît la motricité et l'adhérence du vélo.
Le jeu de direction, de part sa précision, sa rigidité permet d'encaisser la puissance de freinage et les efforts du cycliste dans toutes les situations.
L'asymétrie du cadre et les bases et haubans différenciés suppriment les effets de torsion résultant du couple de la transmission quelques soient les efforts à droite ou à gauche du vélo.
Le réalignement des lignes de chaîne permet pratiquement tous les croisements(double, triple ou compact).
Le parapluie de roue arrière équilibré permet une rigidité droite et gauche similaire et supprime la différence de tension des rayons
..
....
Booster de tige de selle,permettant un retour de l'énergie engendrée par le poids du cycliste, une augmentation de la vitesse sur le plat et plus de confort . Nouveau système de démontage rapide permettant de régler ou d'ôter la tige de selle sans outil. La tige de booster en carbone est directement intégrée en construction, et tendue suivant le poids du cycliste.
Intégration des roulements du pedalier. Joints POM/PTFE/Carbone chargé au mso2 developpés par EVCO pour FKC.Roulements a contacts obliques a double rangées de billes.Fonctionnent dans un bain d'huile, sansentretien.
.. Données techniques du RZwo
-Technique de construction hermétique, assemblage = BSB Brasures spéciales mises au point par FKC. Alignement du cadre garanti < à 5/10è de mm. Traitement céramique et magnétisage avant peinture
-Poids moyen 1250 à 1400 gr suivant diamètre des tubes et peinture.
-Fourche entièrement en carbone haut module sans déport développée par FKC pour le NRS (no rake system) permettant la géométrie inédite du train avant du rzwo. Normes : EN147-81 - EFBe i : top performance overload test 1600 nw - maximum load test 1300 n 10 min.
Poids : environ 360 grs.
-Pattes arrières. Système FKC à Guidage rapide - Usinées CNC dans un acier inoxydable (chrome, nickel, molybdène, aluminium, titane)
-Jeu de direction FKC sans entretien ni réglage : composé de 2 roulements INA à contact oblique, à double rangées de billes, Joints en PTFE graphite à double circulation , cuvette ergal, porte roulements ergal 7075 ,anodisation couche dure.
-Etude morphologique et dynamique FKC . Peinture 3 couleurs aux choix - Graphisme rzwo inclus - avec marquage du nom . Possibilité peinture personnalisée.